Airbus A320
Airbus A320

Diventa un pilota di linea con i corsi integrati, che ti porteranno dal livello zero ad essere un Primo Ufficiale di Aibus 320 con 500 ore sul tipo. Punti salienti del corso:

  1. Uno dei più veloci corsi di addestramento dell’industria aeronautica. 16 mesi per passare da livello zero ad essere Primo ufficiale A320;
  2. 500h di addestramento di linea su A320 con una nostra compagnia aerea partner;
  3. Prezzi competitivi, con standard EASA;
  4. I candidati otterranno la licenza ATPL EASA “Frozen” e senza restrizioni, accettata in tutto il mondo;
  5. Istruttori con vasta esperienza in tutti i settori dell’industria aerea;
  6. Trasporto da e per la scuola incluso.
Airbus A320 training

Tempistiche dei Corsi

Chi conseguira’ la licenza con questo programma, otterrà la licenza EASA ATPL(A) senza limitazioni, con l’abilitazione per tipo A320 e 500h di esperienza.

Durata totale dell’allenamento:

Primo Mese
• Processo di ammissione
• Visto EU (se necessario)

Mesi da 2 – 15
• Da zero a formazione ATPL esami inclusi

Mese 16
• Formazione per l’abilitazione A320
• Base training A320 ( Giri campo su A320)

Mesi 17-25

• Corso iniziale di compagnia – 500h sull’A320

Addestramento Ab-initio: da zero ad ATPL

Durata totale dell’allenamento ab-initio ca. 14 mesi:

Ab-initio Training Sommario per Fase: da zero ad ATPL

Sommario per fase di formazione:
• 775 ore di istruzione in aula;
• 150 ore di formazione di linea sull’aeroplano
(cessna, piper, e Utva);
• 55 ore di addestramento ai simulatori (FNPT II).

Panoramica della Formazione per la Valutazione sul Tipo: A320

Formazione sulla classificazione del tipo:

• Durata approssimativa 1 mese;
• Include UPRT e PBN;
• 40 ore di MFTD/APT;
• 40 ore di FFS;
• Corso base: 6 decolli/atterraggi su di un vero A320.

pilot shool

Requisiti Minimi per L’iscrizione

Il programma per la carriera da pilota SAA A320 richiede i seguenti requisiti minimi pre-iscrizione:

• I cadetti verranno valutati caso per caso in modo individuale;
• Conoscenza ragionevole della lingua inglese (comunicazioni base, scritto e verbale) **SAA ti supporterà con corsi di inglese con costi aggiuntivi per i cadetti all’inizio del curriculum
• Non sarà dato nessun credito per esperienze passate per poter passare al corso intermedio del programma *se detieni un EASA o ICAO PPL alcuni argomenti potrebbero essere accreditati valutando ogni singolo caso;
• Diploma di scuola superiore o equivalente ;
• Possibilità di ottenere un EU Schengen Visa (se richiesto) (SAA sponsorizzerà i cadetti quando sarà ricevuta la prova dei fondi);
• La capacità di superare l’esame medico di prima classe presso EASA SAA Medical Examiner;
• Il “Certificato penale e cachi pendenti” rilasciato dal paese di residenza o nazionalità;
• Personale attitudine ed abilità a rispettare le regole ed il regolamento della SAA Academy seguendo il Codice di Condotta;
• Impegno allo studio a tempo pieno del cadetto. Questo è un corso professionale per piloti impegnativo, con un curriculum molto intenso; detto questo, non sarete in grado di intraprendere altri studi (quali università) o lavori durante la Specializzazione alla SAA Academy.

pilot shool

Airbus A320 Corso di Abilitazione per Tipo

SAA Formazione per Competenza

Sarai addestrato da piloti di linea in attività con centinaia di ore di esperienza su flotte Airbus fly-by-wire in tutto il globo. L’addestramento sarà focalizzato su conoscenze, abilità ed attitudini a sviluppare le competenze richieste per affrontare quanto segue:

• Capacità di gestione bilanciatamente e appropriatamente il volo manuale e le automazioni;
• Conoscenza degli strumenti base di volo;
• Formazione specifica per la prevenzione e la risoluzione dei problemi;
• Competenze non tecniche (NOTECHs) e formazione alla resilienza.

Ti offriamo il numero più alto di esercitazioni al simulatore (Full Flight Simulator – FFS) ed il numero più alto di lezioni in classe. Questa è una garanzia.

A320 line training

Requisiti Minimi di Ingresso per i Primi Ufficiali

• Validità dell’ATPL o validità della CPL ed avere superato l’esame teorico ATPL con Part-FCL;
• Validità IR/ME;
• Certificato MCC (Nota);
• Livello 4 o superiore ICAO ELP;
• Tempo di volo;
• 70 ore come Pilota in Comando su aeroplani;
• Certificato di corso avanzato UPRT ( richiesto dalla autorità di rilascio licenza).

Nota: nel caso lo studente non abbia un certificato EASA MCC, allora deve seguire il corso A320 Airbus di abilitazione sul tipo con MCC.

A320 line training

Corso di Formazione Standard sul Tipo A320 (non include Formazione MCC)

Formazione e classificazione sul tipo includono:

• Formazione specifica per la prevenzione ed sulla risoluzione dei problemi;
• Addestramento a PBN (precision base Navigation);
• 40 ore di aula in classe con l’istruttore;
• 48 ore di simulatori di volo completi inclusi test di abilità;
• Corso base – 6 atterraggi sull’ aeroplano vero.

Airbus type rating without MCC

Corso di Formazione Standard sul Tipo A320 con MCC

Formazione e classificazione sul tipo includono:

• Formazione della cooperazione tra equipaggi multipli MCC;
• Addestaremento al recupero degli assetti inusuali;
• Addestramento a PBN (precision base Navigation);
• 60 ore di instruzione in classe con l’istruttore;
• 60 ore di simulatori di volo incluso abilitazine per tipo;
• Corso base – 6 atterraggi sull’aeroplano verro;

Airbus type rating WITH MCC

Corsi Brevi Aggiuntivi

Corso Privato Piloti

Di pari passo alla nostra eccellente carriera di Piloti di linea per trasporti aerei Airbus A320, noi della SAA siamo orgogliosi di offrirti alcuni specifici corsi brevi di formazione “stand-alone”.

Uno di questi è il nostro corso privato EASA Pilot License. Se vuoi diventare uno di noi e condividere con noi le emozioni e le passioni per il volo a motore, saremo felici di aiutarti a farne parte. Unisciti a noi e scopri perché così tante persone amano questa fantastica esperienza chiamata “Volo”. Diventa un Pilota Privato ed assapora la libertà dei cieli aperti.

Il corso SAA PPL è progettato in conformità con i più recenti standard e requisiti vigenti ed include tutta la formazione teorica e pratica, come sottoscritta dalla più alta autorità dell’aviazione mondiale l’EASA. Essa include il PBN e la formazione per il recupero da “assetti inusuali” ed offre un programma di formazione completo per esercitare in modo sicuro ed efficiente i privilegi della licenza di pilota privato nell’Unione Europea ed in tutto il mondo.

Settimane 1 – 5: Addestramento in aula

100 ore di teoria in aula classe:

  • Diritto aereo;
  • Fattore umano;
  • Meteo;
  • Comunicazioni aereonautica;
  • Principi del volo;
  • Procedure operazionali;
  • Prestazioni e pianificazioni di volo;
  • Nozioni generali sull’aeroplano;
  • Navigazione.

Settimane 6 – 16: Addestramento

  • Volo a vista (VFR);
  • Formazione prevenzione assetti inusuali;
  • Addestramento base strumenti di volo;
  • Formazione base di navigazione basata sulle prestazioni;
  • Addestramento operazioni di voli notturni.

Corsi di Volo per Istruttori

Il nostro secondo corso “stand-alone”, che rappresenta un addestramento di alto valore e di alti standard alla SAA Academy, è il corso certificato di Istruttore EASA.

Con un’abbondanza di studi teorici, tanti quanto quelli pratici usando scenari di vita reale, siamo orgogliosi di offrire questo eccellente e molto impegnativo corso di formazione. Gli istruttori di volo rappresentano la spina dorsale dell’industria aeronautica e sono il collegamento più importante tra gli studenti ed i loro successi nel diventare dei professionisti ben addestrati o piloti privati.

Essi rappresentano l’arte del veicolare le conoscenze delle generazioni precedenti, normative in costante evoluzione e nuove tecnologie per le generazioni future di professionisti.

Il corso richiede determinazione, impegno e disciplina. I nostri migliori istruttori, con centinaia di ore di volo di insegnamento, ti porteranno ad alti livelli che ti permetteranno di capire tutti gli aspetti dell’insegnamento. Gli aspetti tecnici e non dell’addestramento aeronautico.

Dopo il corso potrai candidarti nel nostro team e diventare un istruttore a tempo pieno o part time alla SAA Academy.

Settimane 1-4: Addestramento in Aula

125 ore di aula concernenti:

  • Il processo di apprendimento ed insegnamento;
  • La filosofia dell’addestramento;
  • Tecniche ed applicazione all’ insegnamento;
  • Valutazione ed esami sugli studenti;
  • Sviluppo del corso di addestramento;
  • Prestazioni umane e limitazioni per gli istruttori di volo;
  • Simulazioni di pericoli e guasti nel sistema;
  • Rischi durante i voli notturni per istruttori di volo;
  • Formazione sulla prevenzione e recupero dei problemi per istruttori di volo;
  • Registri di addestramento ed amministrazione.

Settimane 5 – 8: Addestramento in Volo

Minimo 30 ore totali di volo includono:

  • Addestramento di volo a vista per istruttori;
  • Formazione della prevenzione e del recupero problemi per istruttori;
  • Rafforzamento della formazione e dell’insegnamento degli strumenti del volo strumentale di base;
  • Rafforzamento dell’addestramento delle performance di navigazione di base;
  • Voli notturni per istruttori.

Corso per Istruttore Strumentale

Il nostro terzo corso “stand alone” è focalizzato sugli strumenti di volo. Sei un istruttore di volo con esperienza che vuole far avanzare la sua carriera nell’insegnamento secondo le regole del volo strumentale? Sei un pilota di linea con esperienza di centinaia di ore in operazioni IFR e vorresti insegnare ai nostri studenti sul nostro simulatore SAA? Se la risposta è Sì, questo è il corso per te.

Con un addestramento veloce ma intenso potrai raggiungere l’obbiettivo. Unisciti a noi per il nostro corso EASA approved IRI(A) e migliora la tua carriera di istruttore o espandi le tue opzioni professionali con carriere alternative ed ulteriori opportunità.

Dopo aver passato con successo il corso, potrai candidarti per unirti a noi alla SAA Academy, a tempo pieno o part time, come istruttore di valutazione dello strumento.

Settimana 1: Addestramento in Aula

125 ore di aula concernenti:

  • Il processo di apprendimento e di insegnamento;
  • Filosofia di insegnamento;
  • Tecniche ed applicazioni di insegnamento;
  • Valutazioni ed esami sugli studenti;
  • Sviluppo del corso di addestramento;
  • Prestazioni umane e limitazioni per gli istruttori di volo;
  • Simulazioni di pericoli e guasti nel sistema;
  • Rischi durante i voli notturni per istruttori di volo;
  • Formazione sulla prevenzione e sulla risoluzione dei problemi per istruttori di volo;
  • Registro addestramento ed amministrazione.

Settimana 2: Addestramento in Volo

Minimo 10 ore totali di volo includono:

  • Addestramento a Giri Campo;
  • Formazione sulla prevenzione e sulla risoluzione dei problemi per istruttori di volo;
  • Insegnamento approcci di precisione e non;
  • PBN e avvicinamenti RNAV per istruttori;
  • Esecuzioni appropriate del mancato avvicinamento e dei pericoli coinvolti.

Note: candidati in possesso o che hanno avuto un certificato di istruttore possono ottenere crediti per la Addestramento in Aula.

FAQ

General

SAA detiene una valida EASA / CAA SLOVENIA certificate num.SI.ATO.037.

1. Affidabile durevole Piper 38 Tomahawk per addestramento iniziale al volo a vista.

2. Piper 28 con elica a passo variabile e carrello retrattile completamente equipaggiato (EFIS) , per l’addestramento strumentale e commerciale.

3. Diamon Da-42/ equipaggiato con il sistema Garmin 1000 per addestramento plurimotore.

4. Airbus A320, per i giri campo relativi all’abilità zio e per tipo.

1. Diamond DA-42 Simulator

2. ELITE FNTP II MCC ME/IR generic/King Air200 Turbine

3. A320 FFS (Level D full-flight simulator)

L’ultima settimana di gennaio, l’ultima settimana di Aprile, la prima settimana di Settembre, la prima settimana di Novembre.
Si effettua un colloquio su skype con un HR Team per valutare il livello di comprensione dell’inglese, con domande di base personali, sul perché avete deciso di diventare piloti ed i vostri obiettivi di carriera, i documenti del diploma di scuola superiore. Si prega di preparare le domande in anticipo.
SAA non rimborsa i 6.000,00 Euro di application fee,  il resto delle lezioni è completamente rimborsabile in base alla deduzione pro data delle ore di volo ed all’addestramento a terra già utilizzato fino alla data della cancellazione dalla formazione, sottratta qualche spesa di amministrazione.
SAA è focalizzata su studenti internazionali ed ha in qualsiasi momento ili 70-80% di studenti internazionali ed il restante 20 – 30% di studenti locali o facenti parte della UE.
Il processo di formazione SAA procede senza rallentamenti tutto l’anno (364 giorni 24/7). Le sole eccezioni sono nel periodo di Natale e di Capodanno.

Quando la scuola sarà chiusa, dal 24 al 26 di dicembre e dal 31 dicembre al 02 gennaio di ogni anno. Saremo aperti durante tutte le altre feste nazionali. Con oltre 330 voli giornalieri annui, non abbiamo periodi fiacchi o bassa stagione di addestramento.

SAA offre un contratto di formazione dettagliato ed un Codice di Condotta obbligatorio che deve essere firmato da entrambe la parti per accettazione prima della data di inizio corsi.
Snack come biscotti, acqua, bibite, caffè, e tea sono sempre a disposizione nei locali, lunch boxes a prezzi accessibili e altre opzioni sono disponibili a poca distanza dall’accademia, a 3 / 5 EUR a pasto.
SAA è un ambiente multiculturale frequentato da studenti dell’UE, dell’Asia e Africa. Parliamo esclusivamente l’inglese e rispettiamo tutte le razze, religioni ed usanze dei paesi di provenienza. Applichiamo la tolleranza zero per qualsiasi forma di razzismo o maleducazione e sarà possibile denunciare su appositi moduli con report confidenziali, in stile aeronautico, in loco qualsiasi forma di razzismo o maleducazione.
SAA ha un programma di inglese di supporto in loco per gli studenti che vogliono migliorare le loro conoscenze ed avanzare di livello. Tutti i nostri istruttori hanno alti standard nella lingua inglese con un minimo di livello 5 ICAO ELP.
  1. Alcune spese di viaggio durante i colloqui per la VISA e spese per il TRP, dipendenti dal paese di origine e di residenza.
  2. Assicurazione medica EU per tutti gli studenti per il costo complessivo di 300 EURO annui.
  3. EASA First Class medical check, importo iniziale di 300 euro ed un riaccredito di 180 Euro per anno.
  4. È obbligatorio un computer laptop e può essere fornito agli studenti della SAA o potete portarlo da casa.
  1. Tutti i nostri istruttori di ATPL (14 totali per EASA)sono piloti di linea o professori universitari con alti standard di insegnamento.
  2. Tutti i nostri istruttori full-time hanno carriere Fls con esperienza in molte nazioni differenti e minimo 1000 ore di istruzione nei loro rispettivi campi operativi di competenza VFR/IFR/ME, A320, etc. (SAA minimum)
  3. Part time Fls (abbiamo alcuni insegnanti per IR e per alcune fasi di addestramento A320) sono tutti piloti di linea attivi o in pensione (l’età massima alla SAA è di 65 anni) con migliaia di ore di volo di linea.
Tutti gli istruttori alla SAA hanno una EASA 1st class medical valida ed una licenza valida EASA ATPL. Tutti sono “checked” ogni 6 mesi per competenza per gli standard SAA.

SAA opera nell’Europa del sud e nelle zone mediterranee temperate (con tempo stabile ed inverni miti) e con un clima favorevole per tutto l’anno di addestramento. Noi possiamo offrire 330 e più voli giornalieri all’anno.

Per tutte le altre domande: simone.pennisi@saa-aero.com